نقطه اشتعال یا Flash Point یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های فیزیکی مایعات قابل اشتعال است که برای ارزیابی ایمنی و کاربردی آن‌ها استفاده می‌شود. در صنایع نفت، گاز، پتروشیمی و حتی صنایع خودروسازی، تعیین دقیق این پارامتر نقش اساسی در جلوگیری از بروز حوادث خطرناک دارد. تعیین نقطه اشتعال مواد مختلف نه تنها به ارزیابی میزان خطرات اشتعال کمک می‌کند، بلکه در انتخاب صحیح تجهیزات نگهداری و حمل و نقل مواد شیمیایی نیز اهمیت ویژه‌ای دارد.

بهبود سوخت دیزل و در پی آن عملکرد بهینه موتور و کاهش آلایندههای خروجی آن یکی از مواردی است که با ماشینی شدن کارها و تولید انبوه موتورهای درون سوز بیش از پیش پر اهمیت جلوه میکند. یکی از روشهای بهبود سوخت دیزل اضافه کردن موادافزودنی به سوخت میباشد. در تحقیق حاضر با تهیه و اضافه کردن نانوکاتالیست گرافن اکسید به سوخت دیزل، عملکرد و آلایندههای خروجی یک موتور کوچک تک سیلندر اشتعال تراکمی بررسی شد. نانوکاتالیست مورداستفاده در غلظتهای 30 ،60 و 90ppm به سوخت دیزل اضافه گردید و عملکرد و آلایندههای موتور در سرعتهای 1700 ،2100 ،2500 و 2900 rpm موتور و در حالت بارکامل اندازهگیری شد. نتایج برای آلایندههای مونواکسیدکربن(CO ،(هیدروکربنهای نسوخته UHC ، اکسیدهای نیتروژن و دیاکسیدکربن و گشتاور، توان و مصرف ویژه سوخت موتور بررسی و مقایسه گردید. نتایج تحقیق نشان داد که در هر سه نمونه سوخت دیزل با نانوکاتالیست و در همه سرعتها کاهش آلاینده مشهود است، که این کاهش برای نمونه سوخت دیزل با غلظتppm 30 نانوکاتالیست در تمامی دورها چشمگیر بوده و در سرعت 2900 دور بر ثانیه نسبت به نمونه سوخت بدون نانوکاتالیست تا 34/24 درصد کاهش مشاهده میشود.